On olemassa erilaisia laakereita, joilla on erilaiset ominaisuudet mallista riippuen. Laakerin ja sovelluksen tiettyjen kiinnitysosien vaihtelevuuden ja monimutkaisuuden vuoksi laakerityypin valinnassa ei ole kiinteää tilaa, ja on suositeltavaa ottaa huomioon seuraavat päätekijät valittaessa laakerityyppiä sopeutuakseen tietyn isännän asennuspaikka ja käyttöolosuhteet.
Tila sallittu
Mekaanisessa suunnittelussa määritetään yleensä ensin akselin koko ja sitten valitaan laakeri akselin koon mukaan. Yleensä kuulalaakereita käytetään pienille akseleille; Suurille akseleille käytetään sylinterimäisiä rullalaakereita, pallomaisia rullalaakereita, kartiorullalaakereita (joskus voidaan valita myös kuulalaakereita). Jos laakerin kiinnitysosan säteittäinen tila on rajallinen, tulee käyttää laakeria, jonka säteittäinen poikkileikkauskorkeus on pieni. Kuten neularullalaakerit, jotkin syväurakuulalaakerit, kulmakosketuskuulalaakerit, lieriömäiset rullalaakerit tai pallomaiset rullalaakerit ja ohutseinämäiset laakerit. Jos laakerin kiinnitysosan aksiaalinen tila on rajallinen, voidaan käyttää pienempää laakeria.
Laakerin kuorma
Kuorman koko on yleensä ratkaiseva tekijä laakerin koon valinnassa. Rullalaakereiden kantavuus on suurempi kuin samankokoisilla kuulalaakereilla. Kuulalaakerit soveltuvat yleensä kevyille tai keskisuurille kuormille ja rullalaakerit raskaille kuormille.
Kuormatila: Puhdas radiaalikuorma voidaan valita syväurakuulalaakeri, sylinterimäinen rullalaakeri. Painekuulalaakereita ja painesylinterirullalaakereita voidaan käyttää puhtaaseen aksiaaliseen kuormitukseen. Kun kyseessä on säteittäinen kuorma ja aksiaalinen kuorma (yhdistetty kuorma), käytetään yleensä kulmakosketuskuulalaakereita tai kartiorullalaakereita. Jos säteittäinen kuorma on suuri ja aksiaalinen kuorma pieni, laakeri on ammattilainen! Syväurakuulalaakerit ja sylinterimäiset rullalaakerit, joissa on laipat sisä- ja ulkorenkaissa, ovat valinnaisia. Jos akselissa tai kotelossa on myös suuri muodonmuutos ja huono asennuslinjaus, voidaan valita itsesuuntautuvat kuulalaakerit ja itsesuuntautuvat rullalaakerit. Jos aksiaalinen kuorma on suuri ja säteittäinen kuorma pieni, voidaan valita työntökulmakontaktikuulalaakeri ja nelipistekuulalaakeri voidaan valita, jos vaaditaan myös itsesuuntautuvaa suorituskykyä.
Pyörimisnopeus
Vierintälaakerin käyttönopeus riippuu pääasiassa sen sallitusta käyttölämpötilasta. Laakerit, joilla on pieni kitkavastus ja alhainen sisäinen lämmöntuotto, sopivat nopeaan käyttöön. Vain säteittäistä kuormaa käytettäessä syväurakuulalaakereiden ja sylinterimäisten rullalaakereiden valinnalla voidaan saavuttaa suurempia nopeuksia, jos kannattelee yhdistettyä kuormaa, on suositeltavaa valita kulmakosketuskuulalaakerit. Erityisesti suunnitellut korkean tarkkuuden kulmikkaat kosketuskuulalaakerit voivat saavuttaa erittäin suuria nopeuksia. Erilaisten painelaakereiden pyörimisnopeus on pienempi kuin radiaalilaakereiden.
Pyörimistarkkuus
Useimmissa koneissa laakereiden valinta toleranssilla 0 riittää täyttämään pääkoneen vaatimukset, mutta kun akselin pyörimistarkkuudelle on tiukat vaatimukset, kuten työstökoneiden karat, tarkkuuskoneet ja instrumentit jne. tulee valita syväurakuulalaakerit, kulmakosketuskuulalaakerit, kartiorullalaakerit, sylinterimäiset rullalaakerit ja työntökulmakosketuskuulalaakerit, joilla on korkeampi toleranssi.
Jäykkä
Vierintälaakerin jäykkyys määräytyy sen kimmoisan muodonmuutoksen määrällä, joka syntyy, kun sitä kuormitetaan, ja yleensä tämä muodonmuutos on pieni ja merkityksetön, mutta joissakin koneissa, kuten työstökoneiden karajärjestelmissä, staattinen laakerin jäykkyys ja dynaaminen jäykkyys vaikuttavat suuresti järjestelmän ominaisuuksiin. Kantavia ihmisiä WeChat-ammattilainen! Yleensä rullalaakereilla on suurempi jäykkyys kuin kuulalaakereilla. Eri tyyppisiä laakereita voidaan myös parantaa eri jäykkyyteen "esikuormittamalla".
Melu ja tärinä
Itse laakereiden melu ja tärinä ovat yleensä vähäisiä. Kuitenkin pienille ja keskikokoisille moottoreille, toimistokoneille, kodinkoneille ja instrumenteille sekä muille koneille, joilla on erityisiä melua ja sujuvaa toimintaa koskevia vaatimuksia, valitaan yleensä hiljaiset laakerit.
Aksiaalinen liike
Yleisin tapa järjestää laakerit on asentaa sarja aksiaalisesti sijoitettuja "kiinteitä laakereita" akselin toiseen päähän ja sarja aksiaalisesti liikkuvia "liikkuvia laakereita" toiseen päähän lämpölaajenemisen ja -kutistumisen aiheuttaman tarttumisen estämiseksi. akselista. Yleisesti käytetty "matkalaakeri" on sylinterimäinen rullalaakeri, jossa ei ole laippaa sisärenkaassa tai ulkorenkaassa, jolloin sisärenkaan sovitus akseliin tai ulkorenkaan sovitus kotelon poraukseen voi olla häiriöitä. sovi. Joskus ei-irrottavia urakuulalaakereita tai pallomaisia rullalaakereita voidaan käyttää myös liikkuvina laakereina, mutta asennuksen yhteydessä sisärengas ja akseli tai ulkorengas ja kotelon reikä tulee valita välyssovituksen mukaan, jotta varmistetaan, että sisärenkaassa tai ulkorenkaassa on riittävästi aksiaalista liikevapautta.
Kitkamomentti
Kuulalaakereiden kitkavastus on pienempi kuin rullalaakereiden, ja säteittäisten kosketuslaakereiden kitkavastus on pienempi, kun käytetään puhdasta säteittäistä kuormitusta. Kun käytetään puhdasta aksiaalista kuormaa, aksiaalisen kosketuslaakerin kitkavastus on pieni; Yhdistettyä kuormaa käytettäessä kulmakosketuslaakerilla, jolla on samanlainen kosketuskulma ja kuormituskulma, on pienin kitkavastus. Instrumenteissa ja koneissa, jotka vaativat pientä kitkamomenttia, kuulalaakereita tai sylinterimäisiä rullalaakereita suositellaan. Kantavia ihmisiä WeChat-ammattilainen! Lisäksi pienkitkaisten laakereiden kosketustiivisteitä tulee välttää ja suositellaan tippavoitelua, öljy-ilmavoitelua tai muita voitelumenetelmiä, jotka vähentävät kulumista.
Asennus ja poisto
Lieriömäisellä reiällä varustettuja laakereita käytetään koneissa, joissa asennus ja purkaminen on usein toistuvaa, ja erotettavia kulmakosketuskuulalaakereita, kartiorullalaakereita, irrotettavat sylinterirullalaakerit, neularullalaakerit ja painelaakerit tulisi suosia. Kartionmuotoiset laakerit voidaan asentaa tappiin tai sylinterimäiseen tappiin sovitinholkin tai ulosvetosarjan avulla, mikä helpottaa asennusta ja purkamista.
Yllä olevat ovat näkökohtia, joihin on kiinnitettävä huomiota laakereita valittaessa.